大气污染治理的阻力有哪些？

    一、环境意识薄弱对可持续发展战略认识不足

    大气环境是人类赖以生存的可贵资源，大气环境资源的破坏是一种不可逆的过程。但这种观念长期以来并没有被一些部门和一些地区充分的理解和认识。只考虑近期的、局部的经济发展需要，在制订一些综合的经济政策、产业政策以及城市建设发展规划中，缺乏对保护大气环境的考虑，大气治理往往以牺牲环境为代价换取经济的快速发展，形成了盲目扩大生产规模、乱铺摊子、重复建设、技术装备水平低、能源资源浪费大、乡镇企业无序发展、劣质煤炭流通失控等状况。

    二、能源、利用不合理，能源浪费严重

    能源的不合理利用以及能源的严重浪费，是造成我国大气污染严重的原因之一，主要表现如下：我国一次能源消费结构中，煤炭占75%，而用于发电的煤量仅占总煤量的35%，其它煤炭则用于工业及民用燃烧，有84%的煤炭直接燃烧，这种煤炭消费构成是狠不合理的。各类燃烧设备技术及制造水平较低，能源利用率不高，使用能耗高排污量大和超期服役的燃烧设备的现象相当普遍。乡镇工业发展迅速，大多数企业采用的生产技术、工艺比较落后，生产设备简陋，资源能源利用率极低。

    三、大气治理的资金投入不足

    目前，全国污染治理和用于污染防治有关的城市基础设施建设投资，只占国民生产总值的0.7%，这与我国环境污染严重、历史欠帐太多和经济快速发展对环保投资的需求相比，严重不足。城市集中供热、燃气等基础建设工程，是解决城市大气环境污染的主要措施。排污收费标准太低，使得污染企业宁可交排污费，而不愿意花钱治理。

    四、执法不严，监督管理力度不够

    一些地方政府干预环保部门执法，批准建设短期经济效益好，但能源资源消耗量大、对大气污染严重的工业项目；不执行国家“先评价，后建设”的规定，出现了一些新的不合理布局和污染超标的建设项目；对大气污染防治措施的投资经常留有缺口或将资金挪作他用。机动车污染防治起步晚，排气监督管理机制还未真正建立，各监督执法部门职责不清、监督不力，尤其对汽车制造、销售、使用、报废全过程污染监督管理还很薄弱，机动车排气污染监督监测，还未纳入国家大气环境质量和污染源的常规监测体系中，从而缺乏对机动车排气污染的有效监督。

    五、缺乏实用的治理技术

    比较薄弱的领域是洁净煤技术；冶金、化工、建材等行业的工业窑炉和生产设施排放污染的治理技术；机动车机内净化技术等。实用技术的缺乏直接影响了大气治理的进程和效果。